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东航客机空难事件,132名遇难者家属可以拿到多少赔偿金呢?
2022-04-02 23:15:30   (被阅读 1380 次)
2022.03.28 05:54:44
3月27日,东航客机空难事件已正式启动理赔程序,132名遇难者家属可以拿到多少赔偿金呢?
下面是近20年来国内的航空事故赔偿情况:
2000年,武汉空难,每人赔偿12.5万;
2002年,大连空难,每人赔偿18.4万;
2004年,包头空难,每人赔偿21.1万;
2010年,伊春空难,每人赔偿96万~180万不等。
2014年,马航MH370空难中,每名中国乘客获赔约合150万人民币。
专家建议:赔偿标准提高的100万,能实现吗?
3月21日下午,东航客机在梧州上空发生事故坠毁,造成机上123名乘客和9名机组人员全部遇难。根据官方发布的信息,事故发生后,搜救人员搜救了大量的遗体残骸和人体组织,展开了对132名遇难者的身份进行确认。公安部门组织了220人,分29个组提取遇难者的DNA,与遇难者的家属进行DNA对比。根据反馈的信息来看,目前已经确认120名遇难者的身份,还有12名遇难者的身份在确定中,相关工作正在有序地推进中。对于事故应急处理中心已经公布132名乘客和机组人员全部遇难,这样就能够按照正常情绪进行理赔。也就是说不存在人员失踪,或者是幸存者的情况,不耽误对遇难者家属进行理赔的工作。东航公司宣布理赔工作正式启动,对于理赔工作将按照国家的相关法律法规,充分尊重遇难者家属的合理诉求,与遇难者家属具体的沟通理赔细节,制定公开公正的理赔方案,最后确定统一的赔付标准。这则信息说明了,理赔的标准是有浮动的,而且尽量照顾遇难者家属的特殊情况。在这次空难事件中,遇难者的家属能拿到多少呢?首先,东航公司会对遇难者家属进行理赔,因为每一位乘客购买机票,同时就附带着东航公司给予的保险。按照目前的东航公司理赔的标准,应该为每人40万元。不过这个标准已经过去10多年了,目前应该提高,也有专家建议把理赔标准提高到100万元。就按照目前的经济情况,这应该是能够达到的。因为在2010年伊利空难事件中,每一位遇难者家属理赔达到了96万元,已经过去10多年的时间了,所以目前标准能提到120万元。再比如2015年的马航客机空难事件中,对我国每一位遇难者乘客家属赔偿的金额为为135~140万元。其次,航空公司相关规定,对每一位遇难者随身携带的物品给予赔偿3000元的标准。对遇难者托运的东西按照每公斤100元的标准进行赔偿。第三,就是遇难者在生前购买了意外险,或者是百万出行保险,这是个人购买的商业保险。目前的这种理赔的金额比较高,一般在100万~200万元之间,经常外出的人会买得更高的这种出行意外保险。每一次困难事件,保险公司基本上会赔偿3~5亿元的费用。但每一次的飞机这种意外保险费用是由多家保险公司共同承担赔付,确保了遇难者家属能够顺利地拿到这种高额的赔偿金。对于普通人来说,一般不会买这种出行的商业保险。在这次空难事件当中,对于9名机组人员是一定购买了这种商业保险,另外对于长期出差的人也会购买这种商业保险,所以他们在这次供暖时间当中会拿的更多的赔偿金额。总之,赔偿款再多,不能买回遇难者的生命,赔偿金额只是安慰遇难者家属的心灵,但是每个家庭都不愿意这个灾难的发生,都不希望灾难降临自己的头上。只希望赔偿款高一些,能达到120万元以上,对遇难者家属有一个更大的安慰,也是对遇难者的一个交待!
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